首都机场西跑道大修本月完工盲降系统将升级

首都机场西跑道大修本月完工

运用北斗导航定位等多项新技术,盲降系统将升级,跑道大修后使用寿命提升至20年

莲花社区位于梅河口市辉发河南岸,辖区面积3.7平方公里,总人口24255户55786人。社区党委下设5个党支部,党员220名。辖区内有商业网点531户、机关事业单位12家。现有社区干部30名。

欧洲主要股指涨跌不一,截至发稿:

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除了施工工艺的进步,我觉得工作人员对自身的要求也越来越高了,我们的工作是越干越细,胆子越干越小。胆子越来越小是因为对施工精度要求越来越高,偏差率已经控制在千分之五以内。

这种名为“数字化监控设备(摊铺机)”的机器还可以针对沥青摊铺工艺的特性,加装各类传感器及显示平台,以获取摊铺时的摊铺温度、厚度、速度等数据,传输至云平台,实现现场机群协同作业。

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大修后使用年限升至20年

曹承解释说,埋在道面内部的传感设备主要监测跑道道面是否发生形变,是否有脱空等“疾病”。另外,长期的数据积累也能够为西跑道什么时候再进行维护,什么时候需要小修、中修、甚至大修提供数据支持。

上中下三层均加入湖沥青

大修引入“数字监理”——北斗导航系统,可以对沥青混凝土的生产、运输、摊铺压实等各个环节实现全程监控,其定位精度可以达到厘米级。西跑道大修完成后其使用寿命将提升至20年,较以前工艺的设计年限增加了5年。日前,新京报记者对西跑道大修工程现场探访。

在现场,记者看到一台台施工车辆车顶或者车的一侧,都装有一个像蘑菇一样的探头,作用就是接收北斗导航信号。这样在施工过程中,就可以对沥青混凝土生产、运输、摊铺压实等各环节全程监控,定位精度可达厘米级。

这个“双节”假期,首都机场西跑道大修工程仍在紧张施工,按照计划,大修将于10月下旬完工投运。这是43岁的西跑道自2000年沥青混凝土加铺后开展的首次大修。

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西跑道背上“动态心电图仪”

在本次西跑道大修中,工程技术人员还给跑道背上了一整套“动态心电图仪”。这个属于跑道的特制“动态心电图仪”由很细的分布式光纤、传感器、探测仪等组成,它们被安置在跑道道面内部以及道面两侧。这套“动态心电图仪”可以24小时不间断地自动向技术人员传输跑道健康情况。

曹承介绍,此次西跑道大修分上、中、下三层摊铺,上面层6厘米,中面层7厘米,下面层8厘米,并确保每层沥青都有足够压实度。在本次大修过程中,上中下三层全部加入湖沥青,与改性沥青按比例混合使用,以此显著改善沥青性能。

在老年书画活动室内,几位老人正在认真创作书画作品,其中80岁高龄的曲奶奶现场为记者书写“幸福”书法。她对经济日报-中国经济网记者表示:“我们梅河口市民都很幸福。老年人来到社区,就像来到幸福之家,社区为我们提供书、笔、墨等,我们这些老年人感到特别快乐,所以我已经80了,什么病都没有!”

《南华早报》周二援引消息人士报道称,中国香港国泰航空(Cathay Pacific Airways Ltd)将裁员约6000人,约占该航司总员工数的18%,此外还将对其区域品牌国泰港龙航空(Cathay Dragon)进行裁员,以帮助其渡过新冠病毒危机。

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在本次西跑道大修中,引入“数字监理”,尤其值得一提的是在数字化施工过程中的北斗导航系统。

记者在这里看到,小小社区服务站功能却十分丰富。除了多个服务窗口外,还有老年大学、心理咨询室、儿童游乐室等。

曹承透露,此次大修运用多项新技术,比如北斗导航定位技术、“智能跑道”、沥青混凝土定制等,大修完成后,西跑道使用寿命将提升至20年,较以前工艺的设计年限增加了5年。

除跑道两端的400米进行施工调整外,跑道中间的2400米在施工过程中也大有讲究。

首都机场成为国内首家在跑道大修中三层道面都使用湖沥青的机场。

据工作人员介绍,多年来,莲花社区先后荣获全国和谐社区建设示范社区、全国优秀科普示范社区、全国最美志愿服务社区、全国创建无邪教示范社区、吉林省先进基层党组织、吉林省文明单位、吉林省优秀志愿服务社区标兵、吉林省示范妇女之家等荣誉称号。

与普通沥青相比,湖沥青的高温性能具有明显优势,它能够保证跑道在夏季,不会出现轮辙,而轮辙正是威胁飞机运行安全的最主要因素之一。曹承介绍,湖沥青在北京城区路面,比如长安街、三环路、四环路的主路路面上面层都有运用,这次首都机场将这项“黑武器”整体运用于三层道面材料中,目的在于进一步提升西跑道使用性能。

曹承告诉记者,任何一个疏漏都会导致跑道的安全问题。以摊铺温度为例,有的沥青摊铺温度需要在160摄氏度以上,有的则需要170摄氏度以上。所以当把温度传感器安装在摊铺机上之后,沥青温度就会随时由传感器读取并上传到后台,技术人员可实时监控,实现施工过程的全监控。

截至发稿,瑞银集团(NYSE: UBS)周二盘前涨6.64%,稍早一度涨7.74%,此前公布三季度净利润暴增99%,主要得益于报告期内全球市场成交量增长,帮助该行在投行业务上取得强劲表现,且财务管理业务业绩获得意外上升。三季度内,瑞银集团净利润攀升至21亿美元,轻松超过15.57亿美元的预期。

截至发稿,美股疫苗股Moderna(NASDAQ: MRNA)盘前涨2.56%,稍早一度涨5.06%,据《华尔街日报》,公司CEO Stéphane Bancel表示如果该公司11月份从一项大型临床试验中获得积极的中期结果,美国政府可能会在12月份授权紧急使用该公司的实验性新冠肺炎疫苗。他还补充称,如果这项研究需要更长时间才能获得足够的中期结果,政府可能要到明年初才会批准疫苗。

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截至发稿,罗技全球(Logitech International)在瑞士大涨18.56%,领涨欧洲斯托克600指数,罗技美股盘前更是一度大涨22.9%,此前公司公布第二财季利润大幅跃升,并且得益于人们在家办公的热潮,公司再次上调了业绩指引。罗技国际为一家瑞士键盘、鼠标、摄像头和耳机制造商。公司现在预计,不考虑汇率因素,今年销售额将增长35%~40%,高于此前预测的增长10%~13%。公司预计,截至明年3月底的财年内,非GAAP营收在7亿美元~7.25亿美元间,高于此前预测的4.1亿美元~4.25亿美元。

而道面两侧的探测器则可以监测跑道上的“不速之客”,比如石子、鸟类等威胁航空安全的物体,被称为机场跑道外来物(FOD)探测系统。曹承告诉记者,西跑道的外来物探测系统反应灵敏,在主动发现侵入跑道的外来物体后,可以第一时间向工作人员发出预警。根据预警,场务管理人员可以及时上道清除隐患,确保航班起降安全。

——曹承(首都机场西跑道大修系列工程跑滑工程组负责人)

上一交易日(10月19日),美股三大股指全线大跌。截至10月19日收盘,道琼斯指数跌1.44%、标普500指数跌1.63%、纳斯达克指数跌1.65%。

沥青摊铺北斗导航监控

目前,首都机场共有三条跑道,分别是中跑道、西跑道和东跑道。西跑道建成于1977年。2000年,首都机场对西跑道第一大修。

辖区划分为67个网格片区,覆盖17个小区,建立“社区党委-网格党支部-党群服务站”三级网格治理服务体系。配齐配强了楼栋长,形成社区“两委”分片包保、网格员具体负责、楼栋长协助管理的“一长多员”管理力量。

9月29日,首都机场,工人正在加紧施工。本版摄影/新京报记者 陶冉

截至发稿,阿里巴巴(NYSE: BABA)周二盘前涨0.64%%,稍早一度涨超1%,此前瑞士免税零售巨头Dufry周二披露,作为其一项8.2亿瑞郎(约9亿美元)增资计划的一部分,阿里巴巴集团将获得其6.1%的股份。本月较早时,阿里巴巴与Dufry宣布计划组建一家合资公司,在中国市场发展业务。阿里巴巴还将通过可转换债券向Dufry注资6950万瑞郎。Dufry还获得私募股权投资公司安宏资本(Advent International)的注资,后者在此次增资完成后将持有Dufry的11.4%股份。

曹承说,使用北斗导航后,工程技术人员可实时监控摊铺机工作状态,一旦其操作不符合规定即可迅速干预,提高工程效率和质量。

首都机场西跑道大修系列工程跑滑工程组负责人曹承介绍,2000年大修时,西跑道最上层使用的材料是湖沥青。按照当时的工程技术施工方法,道面使用年限为15年。也就是说从理论上来看,西跑道从2015年后开始“超期服役”。

尽管超过使用年限,但是西跑道性能依然非常好,平整度也能很好地满足飞机起降要求,不过随着寿命的延长,道面出现细小裂纹。

曹承介绍,西跑道当前的盲降等级是一类盲降系统,也就是说能见度在800米以上,飞机可以降落;大修完成后,西跑道整体的盲降系统将提升至二类,能见度在400米以上都可以降落。为了配合这一升级,在大修过程中还进行了C滑行道中线灯升级改造,通过灯光加密配合西跑道盲降系统的升级。

西跑道全长3200米,跑道两端各400米由沥青混凝土道面调整为水泥混凝土道面。曹承解释说,飞机起飞阶段跑道承受的荷载最大,而水泥混凝土道面强度高、稳定性好,可以更好地满足飞机起降需要。

据《华尔街日报》,微软正与SpaceX等公司合作,以在与亚马逊针对客户的云计算竞争中开辟一条新“战线”。报道中称,微软将帮助链接和部署新的(云计算)服务,并使用SpaceX提出的大量低轨道航天器,以及更传统的在更高海拔绕地球飞行的卫星机队。微软表示,除了与SpaceX合作外,公司还与卢森堡的SES SA合作,后者单独运营着一个更大的卫星网络,该网络距离地球很远,品牌名为O3b。

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